11 月 17 日，据多家媒体报谈，合创汽车被曝落幕上海分公司，已撤退上海分公司全员，且拖欠职工抵偿金。报谈指出，多名前职工裸露，合创汽车答应的 N+1 抵偿金过时未发，也有车主反应合创汽车上海销售渠谈险些一谈停摆。
扬弃发稿前，合创汽车官方尚未对上述音尘作出复兴。
天眼查信息自满，本年 9 月 10 日，因通过登记的住所大概运筹帷幄场合无法说合，合创汽车科技有限公司上海分公司被上海市商场监督管制局列入运筹帷幄相等名录。
看成新势力的一员，干涉 2024 年以来，合创汽车的日子过得并不太平。本年 3 月，因销量说明欠安，合创汽车强制条款职工参与汽车销售，并将销售功绩与个东谈主绩效旁观挂钩；4 月，有职工在网上发帖，合创汽车 3 月仅披发基本工资，取消原有的绩效工资，笔直薪资比以往减少三分之一；6 月，因资金链已断裂，合创汽车被曝实践裁人运筹帷幄；尔后的 7 月和 8 月，合创汽车还新增加则股权冻结信息。
合创汽车总部位于广州市南沙区，前身为广汽蔚来，于 2018 年 4 月建设，早期由广汽集团和蔚来汽车共同结伙，两边分手握股 45%，另外 10% 由高管团队握股。2022 年 8 月，蔚来汽车退出该公司鼓舞行列，后广汽蔚来改名为合创汽车。
总结合创汽车产物的发布节律，早在 2019 年 12 月，广汽蔚来便对外发布全新新动力汽车品牌"合创 HYCAN "，2020 年 5 月，合创汽车首款量产车合创 007 上市，但上市后销量说明难言理念念，2020 年全年销量仅 508 辆，与预期的 1.5 万辆的年销量指标收支甚远。2021 年 8 月，合创汽车第二款量产车合创 Z03 上市，在该车助力下，2022 年合创汽车销量有所增长，由 2021 年的 2907 辆增长至 18941 辆，尔后合创汽车又接踵推出合创 A06、合创 V09 车型，但在销量上却未见彰着好转，2023 年销量为 18559 辆，月均销量为 1500 辆傍边。
迄今，合创汽车已先后推出 007、Z03、A06、V09 筹备四款车型，产物涵盖 SUV、轿车、MPV 三大主流商场，可惜未能赢得铺张者的高度认同。2023 年底，合创汽车对东谈主事进行要紧转换，任命张跃赛为合创汽车科技有限公司总裁，全面风雅公司的坐褥运筹帷幄管制责任，但缺憾的是，张跃赛的加入未能扭转合创汽车的短处，相悖堕入了更惨淡的状态。零卖数据自满，本年前 10 月，合创汽车累计销量仅为 4488 辆，其中，销量最高的合创 Z03 为 2264 辆；合创 A06 为 1500 辆；而合创 V09 和合创 007 销量分手为 713 辆和 11 辆。另据广汽集团产销快报自满，本年 10 月，被广汽集团销量快报划归为"其他"一栏的广汽日野和合创汽车销量仅为 110 辆，同比暴跌 82.37%。
看成曾背靠广汽集团和蔚来汽车两家车企的造车新势力，合创汽车创立的时辰并不晚且天禀也不差，不错说是含着"金汤匙"树立，产物布局的动作也不慢，但在销量端上却难有起色，如今更是濒临严重的现款流危急，其在车市的地位已逐渐被角落化。
业内东谈主士觉得，合创汽车在车市存在感不高的原因与其品牌定位不清、产物力不及以及高层管制东谈主员时时变动关系。摈弃本身原因外，合创汽车濒临的处境也与现在车市竞争进一步加重关系，跟着新动力汽车干涉存量商场，在车市中衰退造血能力且莫得竞争力产物的弱势车企注定无法走太远。
脚下，合创汽车急需作念出实验性的篡改以搪塞销量承压处境，后续合创汽车的走向能否迎来新的转换，《汽车行业体恤》也将握续体恤。
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