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车型对比有什么意义 F1 车队冠军头衔的三方争夺战

发布日期:2024-11-08 07:05    点击次数:113
法拉利在墨西哥的另一次总揽性推崇后,在 F1 车队锦标赛中赢得了第二名。双领奖台使他们与迈凯伦和红牛全部插足车队锦标赛的三方争夺战。 #F1#红牛赢得了 2023 年车队冠军,与其他车队之间拉开了 400 多分的差距。快进到本年,目下排名前三的球队齐在调换的 500 分限制内,这一次的分差小得令东谈主难以置信。 赛谈上的斗殴从未像以往任何时辰同样激昂东谈主心。目下咱们仍是插足了本赛季的终末阶段,他们无疑将绝对插足本赛季的收官战。 开业阶段 好多东谈主以为,红牛在前两轮比赛中流通 1-2 的比分...

车型对比有什么意义 F1 车队冠军头衔的三方争夺战

法拉利在墨西哥的另一次总揽性推崇后,在 F1 车队锦标赛中赢得了第二名。双领奖台使他们与迈凯伦和红牛全部插足车队锦标赛的三方争夺战。

#F1#红牛赢得了 2023 年车队冠军,与其他车队之间拉开了 400 多分的差距。快进到本年,目下排名前三的球队齐在调换的 500 分限制内,这一次的分差小得令东谈主难以置信。

赛谈上的斗殴从未像以往任何时辰同样激昂东谈主心。目下咱们仍是插足了本赛季的终末阶段,他们无疑将绝对插足本赛季的收官战。

开业阶段

好多东谈主以为,红牛在前两轮比赛中流通 1-2 的比分标明红牛又是总揽地位的一年。

可是,另一支车队资格了他们应有的奏效。法拉利早早就取得了他们本赛季的第一场比赛奏效。此外,在澳大利亚,这是一场双重庆祝算作。轮到卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔治服前两名了。在此技巧,他们齐奏效地占据了每场比赛的前五名(不包括沙特阿拉伯),将我方展示为苍劲的竞争者。

迈凯伦在早期比赛中也取得了令东谈主印象深化的得益。车手兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在每一轮比赛中齐插足了前十名。可是,皮亚斯特里的前翼损坏迫使他在迈阿密大奖赛中以无分汗漫比赛。

从好的方面来说,诺里斯最终通过在迈阿密赢得比赛来扭转 F1 的情节。这不仅瑰丽着迈凯伦本赛季的第一场奏效,亦然这位英国车手行状糊口中的第一场奏效。

迈凯伦在车队积分榜上仍然排名第三,但仍是运行削弱与排名第 2 位的法拉利的差距。另一个竞争敌手正在崛起。

与此同期,Max Verstappen 确乎确保 Red Bull 的总揽地位必须引东谈主瞩目。在其时赢得了其他四场比赛的奏效后,他和车队带着他们率领锦标赛插附近一轮的信心。

欧洲和加拿大舞台

如前所述,Red Bull 满怀信心肠插足了本赛季的欧洲站。这转化为维斯塔潘在伊莫拉的另一场奏效。但由于轮胎战略的格外,他的队友塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 逾期荷兰东谈主 7 位,排名第八。诺里斯和勒克莱尔辨别以第二和第三名的得益登上领奖台,向他们最大的竞争敌手展示了他们为达到顶峰而不休快活。

法拉利在本赛季又渡过了一个精彩的周末,在摩纳哥再次登上双双领奖台。勒克莱尔终点可爱他有史以来的第一场主场奏效,而他的队友则赢得了前三名。

不幸的是,Max Verstappen 不得不在前五名以外完成比赛。塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 因与两辆哈斯赛车发生重要碰撞而提前退出比赛,这瑰丽着红牛在澳大利亚维斯塔潘之后的第二次退赛。这导致法拉利和迈凯伦运用这种情况,占据了公国的前四名。

在接下来的一轮比赛中,法拉利的信心面对陡峻的下坡路。他们在蒙特利尔的双重退赛导致他们在车队积分榜上的地位停滞不前。在接下来的几场欧洲比赛中,他们持续赢得前六名,以弥补这场灾祸。

与此同期,迈凯伦看到自迈阿密以来他们的推崇呈飞腾趋势。事实说明,在好意思国比赛中现实重要升级的战略是灵验的,因为他们成为最快的车队。他们设法在一条赛谈上赢得了前十名。

奥地利大奖赛对法拉利和迈凯伦来说是一个旋风般的周末。诚然兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔由于机械问题不得不以无积分汗漫比赛,但他们的队友奥斯卡·皮亚斯特里和卡洛斯·塞恩斯齐登上了领奖台。

皮亚斯特里在匈牙利的首场奏效是迈凯伦冠军争夺战的要害时刻。由于这亦然他们本年的第一个 1-2,这支英国车队终于在车队积分榜上排名第二。

由于他的终末一场奏效是在西班牙,维斯塔潘赢得了更多的前五名位置,以保合手红牛的超越位置。但不幸的是,塞尔吉奥·佩雷斯的情况偶然相背。这对保管他们的冠军地位险些莫得什么匡助。

蒙扎之后的冠军积分榜上,前三名的球队齐在 400 分限制内。迈凯伦正在追逐领头羊红牛,彼此之间仅出入 8 分。

好多东谈主瞻望车队的排名很快就会发生历史性的变化。而那一刻鄙人一轮的阿塞拜疆到来了。

扫尾阶段

巴库看到司机们资格了绝对的雄壮。意志到冠军争夺战的压力,兰多·诺里斯 (Lando Norris) 赢得了令东谈主胆寒的第 17 名,而两辆法拉利赛车在比赛中齐插足了前三名。

在比赛本日,奥斯卡·皮亚斯特里从第 20 圈运行从杆位车手查尔斯·勒克莱尔手中抢走了超越位置。法拉利的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和红牛的塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在倒数第二圈相撞,确乎暂时让车迷和车队感到不安。这对车队的排名形成了打击。

迈凯伦是这场灾祸的赢家。多亏了皮亚斯特里在勒克莱尔通首至尾的出色留意,这是迈凯伦的又一次奏效。诺里斯跃升了 13 个排行,赢得第四名,仅超越于维斯塔潘。

这些树立迫使红牛将车队的超越上风交给迈凯伦。这是迈凯伦自 2014 年澳大利亚大奖赛以来初次在车队积分榜上超越。

跟着迈凯伦成为新的冠军领头羊,他们证明了他们在发车区的赶快崛起。

Max Verstappen 在领奖台和冲刺奏效中作念出的巨大孝敬匡助 Red Bull 保合手在前三名。

在新加坡休赛期后,迈凯伦仍然推崇出色。可是,车手偶尔会滑倒。车手诺里斯和皮亚斯特里在奥斯汀试图保合手超越上风时齐受到了责罚。

使用之前比赛的升级是德克萨斯州跃马的正确举措。这导致了本赛季的另一场光荣的 1-2,意大利队强势卷土重来。

在法拉利在墨西哥大奖赛上再次占据主导地位后,他们积贮的多半积分使他们超越红牛升至第二位。目下,他与超越者迈凯伦出入 29 分,这让 Tifosi 和车队十分欢喜。

备受祥和的结局

在总共赛季中,排名前三的车队中有两支资格了比赛的巅峰景色。Red Bull 和 McLaren 齐有契机在车队锦标赛中超越。法拉利目下正在向车队冠军头衔迈进。

法拉利的推崇一直很妥当。尽管本赛季受到祥和,但法拉利一直在增多他们赢得 2024 年车队冠军的契机。

淌若其他两个东谈主念念辞让这种情况发生,那么红牛和迈凯伦将是一个需要克服的致力于挑战。

一言以蔽之,球迷和球队详情会期待在阿布扎比的戏剧性结局。



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