本文转自：北京后生报
市统计局昨日发布本年1-10月事济运转情况
北京前十月新能源汽车产量同比增2.1倍
昨日，北京市统计局发布2024年1-10月北京经济运转情况。1-10月，全市范围以上工业加多值按可比价钱计较，同比增长6.5%。从主要工业居品看，1-10月，全市坐蓐汽车93.5万辆，比上年同时增长11.4%。其中，新能源汽车21.7万辆，同比增长2.1倍。
汽车产业已是北京制造业第一大产业。昨年9月下旬，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质地发展扩充决策（2023年—2025年）》。扩充决策明确，北京将遵循打造“2+N”新能源汽车产业区域格式，超越经开区、顺义区整车制造“双基地”引颈，强化房山、昌蔼然怀柔等性情制造和零部件“多园区”环绕支握。按照策画，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌酿成新支握，进一步普及竞争才智。
本年以来，新能源汽车成为北京工业经济增长的主要“能源源”之一，广受市集在意的多款新车接踵投产放量。在顺义区，理思汽车顺义工场已完好意思投产，首款纯电动MPV量产上市，理思汽车还成为首家销量碎裂100万辆的造车新势力企业。北京飞奔顺义工场得手引入GLE新车型，北京当代加速出口转型，北汽越野车也上市了首款增程车型。在北京经开区亦庄新城马驹桥镇智造基地，小米SU7已拜托跳动10万辆，提前完周至年指标，还将冲刺全年拜托13万辆的新指标。
值得一提的是，京津冀新能源汽车产业协同发展生态正在放手完善中。在不久前召开的2024天下智能网联汽车大会上，《京津冀智能网联新能源汽车科技生态港有策画总体决策》负责亮相。这座有策画面积达8000亩的生态港在三地各布局了一个产业园区，其中北京园区选址顺义区李遂镇，与顺义区北汽越野车、北京飞奔顺义工场、理思汽车、北京当代等主要整车坐蓐基地酿成一小时产业圈。据先容，北京园区有策画面积约2500亩，将分三期建造，以汽车电子、汽车智能和汽车品性升级为主导办法。
左证北京市经信局近日败露的讯息，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议，将普及整车产业链发展才智，打造国内发轫的智能网联汽车先进制造业集群。
文/本报记者 程婕
干系
比亚迪迎新能源汽车“千万辆”里程碑
昨日，比亚迪竖立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕非凡互助区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初次发达比亚迪30年创业阅历，从30年前小厂房里20东说念主的创业团队，凭着“敢思、敢干、敢坚握”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的天下级企业。
如今，比亚迪成为公共首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，象征着中国由汽车大国向汽车强国迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。
比亚迪得回第一个500万辆竖立，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速率”。现场，王传福向游戏科学独创东说念主兼CEO、《黑传奇：悟空》制作主说念主冯骥拜托比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥示意，非凡庆幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，改日将与比亚迪一说念用天下级品性讲好中国故事。
王传福示意，在智能化的下半场，比亚迪将参加1000亿元，用于发展东说念主工智能和汽车邻接合的智能化本领，终了整车全面智能化进阶，赢得改日的本领言语权。
文/本报记者 宋霞