在这个汽车种类宽敞的时间市场趋势，四驱车似乎越来越受到车主们的青睐，尤其是在那些以越野或多变路况为卖点的车型中。好多亏空者在购车时，濒临四驱的诱骗，接续在心中纠结：我确切需要花那么多钱来买一辆四驱车吗？尤其是对于那些一年用不到几次的车主来说，这个问题愈加隆起。
我依然亦然这么纠结的东谈主，毕竟四驱车的价钱无边要比两驱车进步几万，心里未免会认为这笔钱花得值不值得。历程深切的念念考和一些教训的回来，我发现这个问题并莫得一个充足的谜底，而是要相聚个东谈主的需乞降用车环境来分析。许多老司机在这个话题上皆有过精彩的商榷，致使不注重说漏了嘴。让我来共享一下我的意见。
最初，四驱系统的上风在于升迁车辆的合手地力和牢固性。这一丝在复杂路况或者顶点天气条目下尤为较着。举例，际遇雨雪天气，四驱车在行驶时简略更好地分拨能源，从而升迁行驶的安全性。行动别称爱重旅行的东谈主，濒临一些偏远山区的路况，四驱车的发达时常让东谈主感到坦然。依然我在一次自驾游中，恰是因为遴荐了一款四驱车型，才得以成功穿越了泥泞的山路，体验到了不同的表象。
联系词，反过来说，如果你日常的用车环境主淌若在城市里，四驱的上风似乎就没那么较着了。对于好多车主来说，每天的通勤路况相对粗浅，完全不需要移交复杂的路面情况。在这种情况下，买一辆两驱车无疑更为经济实惠。加油和珍藏资本上，四驱车经常也要进步一截。这里我想强调的是，如果你一年用不到几次四驱的情况，那这几次的使用体验是否足以对消你多花的那几万块呢？
其次，四驱车型的驾驶感受经常更为丰富。我身边就有一又友特殊享受开四驱车的乐趣，不管是日常驾驶照旧偶尔的越野体验，四驱系统辖来的那种能源分拨的天真性，皆让他认为开车是一种享受。即就是在城市谈路上，四驱车在脱手和加快方面的发达也愈加牢固。这种驾驶乐趣是两驱车无法比较的。但我想指出，驾驶乐趣是否对你而言弥留，是每位车主皆需要接洽的事情。
另外，不得不提的是，四驱车的保值率经常较高。从我我方的教训来看，四驱车型在二手车市集上的受接待进程相对较高。好多买家在购买二手车时，尤其是有一定越野需求的亏空者，时常更快意遴荐四驱车。这意味着，如果将来你决定出售这辆车，四驱车型有可能带来更好的呈报。这一丝对一些车主来说，尤其是接洽到往时的二手车市集时，可能会让他们认为四驱车的干涉是值得的。
天然，购买四驱车还有一个弥留成分就是热枕成分。好多车主在买车时，会受到一又友、家东谈主或销售东谈主员的影响。有东谈主可能会认为四驱车更为“高档”，即使我方日常并不需要这种功能，也快意为了“雅瞻念”而遴荐四驱车。骨子上，这种热枕上的购买举止固然常见，但却并不一定是感性的遴荐。咱们应该更感性地看待我方的需求，而不是被他东谈主的不雅点所傍边。
那么，如果你是一位小数使用四驱的车主，是否就完全不需要接洽购买四驱车呢？我认为，也无意。在某些情况下，四驱车真实能在特定情况下提供一些出东谈主预感的便利。举例，当你偶尔去滑雪、露营，致使是驾车去一些偏远的地点时，四驱车可能会成为你的好襄助。何况，如果你的家东谈主或一又友中有东谈主特殊可爱自驾游，四驱车会让他们在出行时愈加宽解。
临了，我想说，遴荐四驱车照旧两驱车，其实是一个对于“使用频率”与“性价比”的问题。假如你一年中如实有几次出行是需要四驱的，那么多花几万块钱买一辆四驱车亦然值得的。关联词如果你日常的用车环境大大宗手艺皆在城市谈路上市场趋势，那么投资一辆两驱车不仅能温和日常需要，还能省下不少开支。记取，不是扫数的功能皆稳妥每一个东谈主，感性分析我方的需求，才是理智之选。