“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的策划。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕指示用户共同奋斗进取的渴望。自诞生起原，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的成见，其依靠深入的知悉成为“东谈主民的车”，指示用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情阐发奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间磋商发布群众首个商用车换电战术，加速实现用户新能源商用车需求的全面振作。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，计议每年干涉1500万元激发期间奋斗者踔厉高潮、不休进取。
由此，上汽通用五菱与东谈主民的干系被再次拉近。
上汽通用五菱不废弃奋斗
在上汽通用五菱出产基地，宇宙百行万企的奋斗者代表们倾情阐发奋斗故事。“每个东谈主齐有东谈主生的低谷，齐有不如意和失意的期间，关节是在这种期间能不成不废弃奋斗，不废弃你的东谈主生方向。”演员王劲松饱读舞整个奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。看成五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得进步591万用户的认同，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经批驳员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的魁岸进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为臆想经济发展水平的遑急计算，由此成立了唯一无二的“宏光风光”。
但随同市集需求滚动、汽车破钞升级的到来，微车逐渐淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预念念之中。
不外，滑落不会抓续，上汽通用五菱主动休养、积极搪塞。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，贯串12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，贯串18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧远隔小觑。
此外，大中城市市集趋于充足、竞争惨烈，乡村市集后劲浩大、新能源汽车下乡行为不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车规模的上风基本盘，依旧不祥实现蜕变、解围。
在本届致意奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪陈列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指示大苗山深处的清苦村绝对曲折。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的不细目性，凭借寂然矢志不渝的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉祥，尽管身份配景分别，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新样子、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗方向也在深入变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，不绝陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步振作新能源期间配景下，用户对商用车本钱、效益、舒罢休及智能化等方面的需求，五菱红标分解开启新能源战术。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还磋商宁德期间发布群众首个商用车换电战术。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座措置决策，将初度欺诈于物流车场景，和五菱沿途，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上措置商用车快速补能的刚性需求，大幅晋升车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强健能源。
此外值得关切的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱开动了初度大限度全场合的“助力奋斗者行为”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是果然让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限度1500万元/年，将以赠车形貌竣事，大限度全场合助力奋斗者蜕变创业。(中国经济网记者 郭跃)