看成又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价真实让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个听说了。
1.
为什么会这样“狠”？
这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下，性能成立小数不朦胧。驰骋需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗？
看成又名专科测评东谈主，我得说-值！
外不雅筹画：典型的驰骋眷属脸，几何多光束大灯配崇高通式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那边即是个“大块头”。
内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实，作念工讲究，内饰品性齐备对得起驰骋的牌号。
能源系统：
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。
3.
执行体验如何？
我实测过EQC的泛泛默契，说几个实在体验：
1.隔音作念得相等好，高速100km/h巡航时比GLB舒坦得多 2.悬架调校偏快意，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗死心可以，市区详尽电耗在20kWh/100km摆布 4.L2级自动驾驶在高速上默契可以，但市区还需严慎
4.
和竞品比怎样样？
同价位最强敌手是良马iX3：
外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后起之秀 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用
5.
合适谁买？
1.预算30万摆布，念念买豪华品牌电动SUV的 2.泛泛通勤为主，不常常跑资料的 3.青睐品牌价值和乘坐快意性的
6.
购车提议
要是你对这个价位的EQC感兴味，我提议：
1.货比三家，有些经销商可能还有独特优惠 2.仔细查验电板健康度 3.阐述保修计策细节 4.了解充电表率散播情况
驰骋EQC这波降价照实“真香”，但买车也曾要感性。
22万的价钱照实诱东谈主，但难忘筹商后期退换本钱。