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车主故事分享平台是什么 9.99万起! 后驱纯电SUV, 续航525km, 驾驶景观, 懂车首选

发布日期:2025-02-02 08:45    点击次数:62
嘿,小伙伴们,你们知说念吗?最近我试驾了一款超等牛逼的纯电SUV——名爵ES5,价钱尽然惟有9.99万!你没听错,便是9.99万!这个价钱能买到一台后驱纯电SUV,险些就像捡到宝通常。我深度体验了一周,这车果真是给了我太多太多的惊喜。当今,我就迫不足待地思和巨匠共享一下我的试驾感受。 站在车前那一刻,我险些被这台车的颜值给惊艳到了。名爵的缠绵团队此次果真是拿出了真功夫,车头采选了阻塞式前格栅缠绵,配上相接式LED大灯,看着就带劲。侧面腰线也相等有劲量感,溜背缠绵让整车看起来引导味十足。4.6米...

车主故事分享平台是什么 9.99万起! 后驱纯电SUV, 续航525km, 驾驶景观, 懂车首选

嘿,小伙伴们,你们知说念吗?最近我试驾了一款超等牛逼的纯电SUV——名爵ES5,价钱尽然惟有9.99万!你没听错,便是9.99万!这个价钱能买到一台后驱纯电SUV,险些就像捡到宝通常。我深度体验了一周,这车果真是给了我太多太多的惊喜。当今,我就迫不足待地思和巨匠共享一下我的试驾感受。

站在车前那一刻,我险些被这台车的颜值给惊艳到了。名爵的缠绵团队此次果真是拿出了真功夫,车头采选了阻塞式前格栅缠绵,配上相接式LED大灯,看着就带劲。侧面腰线也相等有劲量感,溜背缠绵让整车看起来引导味十足。4.6米的车身长度配上轴距足有2.7米,这在同级别车型里完全是实打实的大个子。

坐进驾驶舱,14.1英寸悬浮中控屏抢先映入眼帘。这块屏幕响应速率超快,UI缠绵也很讨喜,操作起来相等观点。所在盘手感塌实,档把缠绵也很有质感,举座内饰给东说念主一种相等高等的嗅觉。最让我惊喜的是这车的作念工,内饰用料止境厚说念,该软的地方齐软,该确切的地方齐确切。零部件的罅隙约束堪比结伙品牌,完全不像是10万级别的车。

这车还配备了许多实用的小细节,比如全速域one-pedal单踏板步地,松油门就能减慢,市区代步止境宽心。智能双温区空调亦然个亮点,主驾和副驾不错分辨调度温度,再也无谓为温度问题而吵架了。无线充电池亦然标配,撑持15W快充,再也无谓挂念手机没电的苦恼。云尔控车功能也相等实用,通过手机APP就能开空调、查位置、看续航,险些不要太便捷。

在城市路况测试时,我发现这车的静音降噪表示止境惊艳。实测80km/h时速杂音仅有66分贝,这个水平也曾濒临15万级别的结伙车型了。这样强的降噪表示归功于它的隔音作念工,车门、车顶、底盘齐作念了多层降噪处治。开车聊天齐无谓擢升音量,听音乐也止境有嗅觉,这在10万级纯电车里果真是稀有。

后驱布局+204马力,这但是性能车迷最爱的黄金搭配。名爵ES5的0-100km/h加快惟有7.9秒,超车止境带劲。关键是这车开起来不晕,为啥呢?因为名爵在底盘调教高下了真功夫。麦弗逊前吊挂+多连杆后吊挂的组合,加向前后配重接近50:50,过弯止境稳。我特殊在连气儿S弯快速驾驶,这车的表示让我惊艳不已——握地力十足,横向侧倾约束恰当,开起来相等有信心。

CLTC概述续航525公里,这在10万级别纯电SUV里也曾是顶配了。我实测城市工况能跑450公里控制,高速踏确切350公里以上,完全无谓有里程慌张。充电速率也很牛逼,30分钟就能充到80%,高放工通勤压根无谓愁。

L2级自动驾驶标配,ACC自得当巡航+车说念保持+自动遑急制动,高速上开着止境宽心。车机系统带路度完全不输15万以上的结伙车型,操作起来相等顺畅。360度全景影像系统了了度很高,倒车入库跟玩游戏通常约略。车机还撑持手机互联,听个音乐导个航不要太便捷。

对标同级别的比亚迪元Plus和几何E,名爵ES5在能源性能和驾驶质感上齐后发先至。不管是加快性能照旧底盘调教,名爵ES5齐表示得愈加出色。要说短板,便是后备箱容积稍显不足,不外正常使用照旧够用的。

9.99万的价钱拿下这样多设立,照旧后驱布局,这波属实是懂车东说念主的福利。思买纯电SUV的一又友,这款车完全值得一看。不管是颜值、内饰、能源照旧续航才调,名爵ES5齐表示得相等出色。淌若你正在寻找一款性价比超高的纯电SUV,那么名爵ES5完全是一个拦阻错过的遴荐。祝巨匠天天抖擞,越活越年青!



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