跟着国内新能源汽车阛阓的上升，越来越多家庭启动关注换购或增购新能源车。大家平淡关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性何如、成就丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。如果你最近也在研究买一辆合乎这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘用，价钱相对亲民，尤其稳当刚诞生家庭或但愿裁减用车老本的一又友。
零跑品牌可靠吗？
许多东说念主一启动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度终了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。寄托量方面，第三季度寄托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月寄托量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。动作一个新势力品牌，这么的收货显著也曾具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的息争，零跑出海的方法也在加速，昔日的发展值得期待。
为什么保举零跑C11？
从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象便是千里稳又不失活力，相比合乎大多量家庭的审好意思。前脸给与了大面积的格栅筹画，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高划分为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾筹画纯粹，搭配荫藏式后雨刷和磋议式尾灯，全体造型相比低调不张扬。
插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有脉络，主如果双色皮质材料，配上金属讳饰，视觉服从还可以。中控台有三块大屏幕，划分是10.25英寸的液晶仪容、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感透彻。空调出风口的卵形筹画让通盘这个词内饰显得愈加柔顺。
凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间弘扬合乎中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱老例容积375L，放倒后排座椅后膨大至840L，餍足一家东说念主出行的需求绰绰过剩。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，接济东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全成就上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其稳当生人司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自稳当巡航、车说念保握等，提高了资料驾驶的简短性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源弘扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电格局下续航300公里，加上增程器的概括续航可达1210公里，相称稳当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航划分为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘用增程如故纯电的车型版块，大家可以凭证我方的骨子用车需求登程，如果频繁跑资料，那么增程版则是优先研究的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向欢腾，给与了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过降速带时的转机不彰着。主义盘渺小，转向灵巧，稳当日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁减了车外杂音，保证了车内的舒坦。仿皮材质的座椅接济加热、透风和电动调整，资料驾驶时也相对欢腾。
写在终末
总的来说，零跑C11外不雅介意、年青化，内饰用料和空间合乎家用需求，智能成就也实用。能源和续航弘扬稳当日常通勤和自驾游，无用过多惦记充电问题。至于大家怜惜的保值率，凭证行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌绝顶。
关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的聘用。
增程版C11纯电版纯电保值率发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。