“关于任何一家车企来说，每一次遴荐其实齐是一场豪赌。赢了，欢迎的可能等于星辰大海；输了，靠近的概况等于只怕之渊。”
入行五年，超过招供与肯定著述开篇的一段话。此刻，跟着电动化转型的海潮愈发是非的席卷中国车市，看似谁齐无法独善其身。其中，也包括着今天著述的主角——特斯拉与比亚迪。
两位新动力板块，当之无愧公认的“大魔王”。而有时期，把相连的信息串起来计划与分析才挑升想。
最近，通过二者接连公布的三季度财报，俨然从中读出了实足相背的意味，以致让东谈主嗅觉到：“特斯拉向左，比亚迪向右。”
换言之，前者，还是某种进度上“毁掉”成长为一祖传统意旨上的新动力汽车巨头；后者，反而正在飞速转换为新期间的丰田、全球。毫无疑问，马斯克在赌，王传福也在赌。
这么的以火去蛾中，无法评判对与错。至于最终，特斯拉与比亚迪究竟会隔离攀升到怎样的一个高度？只可交给时辰去给出响应与谜底。
接下来的篇幅，更想伸开聊聊我的一些想考。
“别等了，低价车没了”
折合东谈主民币后，市值整夜暴涨超万亿。
讲瞻仰，很久莫得看到特斯拉位于本钱商场，能够祭出如斯强势的弘扬了。试问，“催化剂”是什么？很简单，一份实足惊喜的三季度财报，以及之后电话会上还算诱东谈主的“大饼”。