站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 众人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款众人政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 众人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、合资全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""众人政策车型""合资新动力品牌"等遑急好奇好奇，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽晓示开启自主品牌三年"番禺行为"，总部搬迁至广州番禺汽车城，惩处模式从政策管控漂浮为筹谋管控；将来三年推出 22 款全新车型，产物遮掩纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾限度众人第一阵营，畅销众人 100 个国度和地区。在 2027 年终结自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法更正风，但不错更正帆，调节帆的角度，以合适新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在罗致 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，矫正、调节、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深入矫正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起初地、齐集地，自主品牌惩处模式从政策管控漂浮为筹谋管控，借此要靠前招引、斡旋作战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销斡旋调治，提级至总部平直运营，统筹资源向一线齐集；同期，精简职能部门，终结自主品牌东说念主财物齐集惩处。
和谐资源让集团的分娩效用最大化，综合资本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出有计划，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。
三年"番禺行为"全面深入矫正
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行为"，也提倡了"四大举措"和"五大守旧"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业比年来阅历了回山倒海的变化，本年更为显赫。
领先是扫数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时候阶梯的产物结构增速异常快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的合座责任重点与惩处模式亟需根人道调节。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提倡了调节惩处模式和发展政策的遑急课题。
面对这些新变化，广汽已作念出要紧调节。咱们无法更正外部环境，但不错更正本人。正如我常说，咱们无法更正风，但不错更正帆，调节帆的角度，以合适新的航程。因此，矫正、调节、转型是广汽的必由之路。
"番禺行为"这一更正包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和蚁集地，集聚了传祺和埃安的工场、辩论院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主阁下的自主品牌关联职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有计划。
三年"番禺行为"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起初地，是自主造车逸想运行的场所，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团政策中枢，全力鼓吹的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上相关广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化智商，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员成立，压缩编制和部门，肃清职能，以终结分娩效用最大化、综合资本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是咱们这次调节的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行为"发布，接下来广汽集团扫数惩处层会不会有变动和调节？
冯兴亚：对于广汽惩处层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要治服上市公司惩处条件。广汽集团惩处的东说念主事结构，齐是按照上市公司惩处条件来。广汽看成广东省独一的做事司理东说念主矫正试点单元，董事会、筹谋层及投资企业带领班子的产生均有明确的步履和进程，确保有机、有王法地运作。
总体而言，这次发布番禺行为的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部惩处体制内容，但矫正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事矫正可轮廓为三句话：职业选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制矫正方面的基本指导念念想。
《21 世纪》：三年"番禺行为"会分为哪几个阶段鼓吹这个沟通，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行为"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本人的筹谋现象及特质，为将来三年发展所作念的全面筹谋。三年"番禺行为"四大矫正离别是品牌引颈、产物为王、科技独特、国外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、产物征战进程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。
部单干作还是进入履行阶段，举例从政策管控型向筹谋管控型漂浮。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还修复了 3 个新的部门，有的是整合在一说念的新部门。产物、财务与采购，这三方面的矫正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成矫正，各职能部门将阐述践诺情况进行肃清或分设，在确保埃安相对孤独运营的同期，最大化肃清机构、精简进程，以提高效用、镌汰资本。
《21 世纪》：本年许多企业的财报发扬相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质料发展？
冯兴亚：确乎，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的矫正。
我认为，这个更正是全行业性的。每个企业在内部的发扬形式不同，发生这种危急和挑战的时辰节点不同。但若是莫得矫正，若是莫得下定决心全面调节和更正，每个企业齐会濒临同样的危急，是以广汽不行等，并下决心运行行为，发布了广汽三年"番禺行为"，这等于应酬大势和筹谋现象所作念出的全面、透顶的矫正。
要在 2027 年进入众人智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是政策勾合伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新沟通。下一步，在伙同的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的伙同，一直是政策伙同关系，咱们的伙同从来莫得完毕过。岂论是从硬件到软件，从产物到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是风雅伙同的。
华为与广汽是政策性的全看法伙同，这小数从来莫得动摇过。另外，刻下华为与广汽的伙同关系异常风雅，不论是高层如故各大限度，齐在进行粗莽地商业。华为是一家异常优秀的企业，不但通讯限度的智商异常强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智商亦然很强的，这小数值得咱们学习。跟着两边各层级、各限度的商业，齐会加深和扩大两边伙同的可能性。
我信服，只好两边伙同的愿望一直保捏这样强，详情还有更多的伙同效果、更多的伙同名目。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的模式？
冯兴亚：刻下的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我合计异常贴切，异常精确。将来的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。若是瞻望得很精确，那也詈骂常贫乏的，总体大的判断上，我合计几大模式不会发生根蒂变化。
领先，动力场合。新动力汽车不绝保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时候和市集竞争的变化，合资公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的独特，但这个暂时独特也不可莽撞。据我了解，合资公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不行掉以轻心，合资公司也要顽强信心，合资公司、合资品牌也将长久在一定比例范畴内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力限度，刻下天下齐在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年阁下，固态电板会大齐量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的辩论。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，并且在任性度参加。咱们不仅要保证产物的国内独特，还要保证自研、自主征战的智驾水平国内独特。为此，不论是产物体验的独特性，如故时候智商的独特性，咱们在 2027 年齐要进入众人第一阵营。这小数是咱们遑急的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。