汽车看成一种代步器用，在我国已很进步。现时，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，现时买国产车的东谈主也极度多。在野鲜旅行的时间，我发现朝鲜东谈主极度心爱我国汽车。就拿平壤为例，要是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。
绝顶是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎极度心爱中国汽车，喜爱经由以致跳动了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么心爱中国汽车呢？专家皆知谈，朝鲜的汽车工业技能比拟薄弱，莫得智商自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，夙昔入口泰西车多，现时入口中国汽车多。
朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高等的德系车和日系车，但大多车龄跳动了十年。
德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，何况价钱也很符合。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更趣味中国汽车。
朝鲜入口的德系和日系车，好多皆是还是淘汰的车型，以致不少车皆是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的缘起，小罪恶按捺。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更坦然，这亦然朝鲜东谈主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为种种原因，最终莫得收效。
现时野鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌象征的车，这些车皆是把异邦坐褥的汽车象征换掉。朝鲜对私东谈主买车经管很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。