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市场趋势分析怎么做 百年疾驰回身回话“何故疾驰”?

发布日期:2024-12-09 11:34    点击次数:144
本文转自:逐日商报 豪华与时刻共生 百年疾驰回身回话“何故疾驰”? 商报记者 郭雨昕 汽车产业百年,风浪变迁。在百年一遇的转型渡口,每家车企王人在濒临着抉择与测验,昔时的路究竟何去何从? 真相时时藏在时刻之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来,疾驰一直与统共这个词汽车产业同业。 11月15日,梅赛德斯-疾驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州海外汽车博览会,以“无论油电,王人很疾驰”的苍劲家具威望与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说时间豪华风潮的凫水儿究竟“何故疾驰...

市场趋势分析怎么做 百年疾驰回身回话“何故疾驰”?

本文转自:逐日商报

豪华与时刻共生

百年疾驰回身回话“何故疾驰”?

商报记者 郭雨昕

汽车产业百年,风浪变迁。在百年一遇的转型渡口,每家车企王人在濒临着抉择与测验,昔时的路究竟何去何从?

真相时时藏在时刻之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来,疾驰一直与统共这个词汽车产业同业。

11月15日,梅赛德斯-疾驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州海外汽车博览会,以“无论油电,王人很疾驰”的苍劲家具威望与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说时间豪华风潮的凫水儿究竟“何故疾驰”?谜底就在其中。

疾驰的“油电同质 油电同智”

无论时间如何变迁,梅赛德斯-疾驰永久坚抓其高圭表。插足新时间,在坚硬推动电动化的同期,梅赛德斯-疾驰基于中国客户本色需求,提供袒护纯电、插电混动、燃油等多种驱动神情的豪华家具采纳。

自1979年出身之日起,G级越野车便以唯一无二的硬派造型和无可相比的硬核性能成为全球车迷心中的越野图腾。当越野图腾驶入电动时间,全新纯电G级越野车也穿越经典而来。本届车展上,全新纯电G 580首发尽头版迎来上市,厂商漠视零卖价为217万元。

念念让电动车杀青信得过的越野不是一件容易的事,而全新纯电G级越野车,行为全球首款豪华纯电硬派越野车,负责填补了这一市集空缺。全新纯电G级越野车所处的豪华纯电细分市集,就市集规模而言占比相等有限。相较销量孝顺而言,疾驰更垂青其对豪华纯电SUV市集乃至统共这个词硬派越野市集的标杆趣味。

这一车型不仅是展现疾驰按期推动电动化进度的迫切家具,其问世也标记着疾驰已杀青全品牌、全家具序列的量产电动化。同期,它亦然疾驰高端豪华家具矩阵电动化进度的重要之作。中国事G级越野车全球第二大市集,肯定纯电G级越野车大略进一步拓展品牌高端豪华车型的市集契机,进一步夯实疾驰多年以来在百万及以上豪华市集的开头地位。

纯电G级越野车不仅采纳了G级越野车的经典缱绻元素,如“方盒子”造型、圆形头灯等,更在电动越野实力上杀青了冲突。搭载4台可孤苦驱散的轮边电机和4台电动两挡变速箱,以及“新越野三件套”——“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向和“G-TURN”原地掉头功能,将越野出行普及到全新高度。同期,选用专利碳纤维复合材质打造的车底护板,兼顾轻量化、高刚性和抗腐蚀性,确保车辆在极限越野场景下的踏实性和安全性。

最新改款梅赛德斯-疾驰纯电EQE也在本届车展上负责上市,从能源到设立,凭借8大升级成为疾驰有史以来年款升级力度最大的新能源车型,厂商漠视零卖价分别为47.8万元—62.7万元。全系标配双电机,能源升级至300千瓦,同期配备高效热泵、星徽动态迎宾灯、3年无尽流量5G聚集、前排座椅中部气囊等袒护能源、能效、个性化、智能交互、安全等在内的诸多忠诚标配。

在人人最为温雅的智能化新能源家具体验方面,疾驰在这次最新改款纯电EQE的升级中带来了5G通讯时刻、UWB数字钥匙、L2级的驾驶扶助系统等,强化智能化设立。诸如高通8295芯片、L2+导航扶助驾驶系统等多项代表行业开头水平的智能化设立,也将逐步搭载到疾驰的新能源车型上,比如纯电EQE、EQE纯电SUV等纯电车型也将搭载L2+导航扶助驾驶系统。

另外这次车展上,2025年款梅赛德斯-疾驰GLC轿跑SUV也迎来了智能全面升级。新车搭载高通8295智能座舱芯片及L2+导航扶助驾驶系统,配备疾驰最新第三代MBUX智能东说念主机交互系统,为追求盛开风尚的客户带来更贤达方便的出行体验。两款设立售价分别为48.95万元和56.6万元。

科技疾驰 以“中国速率”探索翻新旅程

从汽车行业百年周期中走来,疾驰关于当下的变革与省略情趣显得愈加舒适。在中国为中国,梅赛德斯-疾驰以“中国速率”打造更懂中国的“油电同智”家具。

加快智能化设立上车,如高通8295智能座舱芯片、L2+导航扶助驾驶系统等,已逐步配备于多款新车。据悉,梅赛德斯-疾驰自研架构MB.OS全新域驱散架构将于2025年首发,带来全新MBUX臆造助理;豪华品牌首个“无图”L2++全场景高阶智驾也将于2025年托福。

同期,梅赛德斯-疾驰积极拓展原土研发布局,围绕京沪“翻新双引擎”,建成德国除外最全面的研发聚集,原土研发团队跳跃2000东说念主。其中,中国团队主导研发的L2+导航扶助驾驶系统从款式开动到落地仅用时12个月。此外,梅赛德斯-疾驰提速智驾家具原土研发及落地,已获颁北京市L3级有条目自动驾驶说念路测试执照,并成为首个在京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的海外车企。

正如北京梅赛德斯-疾驰销售做事有限公司高等实践副总裁张焱所言:“驱动花式从来不是别离豪华与智能的圭表。在疾驰,智能豪华,不分油电,因为‘无论油电,王人很疾驰’。”

为了让更多中国奢华者大略享受到疾驰带来的高品性驾乘体验,梅赛德斯-疾驰在本届车展上推出了多项购车优惠计谋。多款疾驰燃油车型享1.5万元以旧换新国度补贴,稀奇再享疾驰厂家车辆保障补贴至高达万元或年利率0.99%起疾驰金融贷款决策。同期,梅赛德斯-疾驰还在车缓期间开启“何故疾驰 唯有疾驰”品牌传播,以一系列文化活动和主题故事,与中国客户及遍及车迷分享品牌精神和翻新旅程。

在汽车这条百年赛说念上,疾驰从未破除造车的初心,也从未破除对疾驰圭表的遵照。纵令时刻变革,也从未破除对科技翻新的本旨,更不会破除卓绝自我的决心。肯定时刻的力量,肯定宠爱与坚抓,这才是疾驰和汽车产业大略一说念决骤的驱能源。



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