11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行径中，公布了全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统的最新涌现，晓谕OTA 6.5版块车机系统将于11月底负责推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动紧迫制动、掌上车机等功能。
理思汽车产物部高档副总裁范皓宇示意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和天下门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共这个词行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”
与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户请托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计请托量均打破20万辆。
一、智驾技能开释用户价值 AD Max车型销量占比合手续擢升看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鼓舞全系车型产物力合手续迭代，十分是智能驾驶的速即成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统负责推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。
智驾技能的跳跃正在创造更大的用户价值，跟着产物力的束缚升级，用户的出行发生了很大的改动，智能驾驶里程达成翻倍增长。从天下领域来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程依然达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数极端360万次。在填塞的查考数据和算力基础递次的复旧下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接收里程擢升3.5倍。
智能驾驶依然成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的合手续升级极地面刺激了市集和用户的祥和。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。
二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶端到端+VLM的才调加快进化，历时不到4个月，端到端模子依然迭代极端30个版块，以覆盖用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快达成端到端+VLM系统的“车位到车位”才调升级，正在赓续推送给万东说念主内测用户，并将迟缓覆盖理思天下478家门店的试驾车。
按照计议，到11月底“车位到车位”才调将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，纯粹搪塞狭褊狭区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支合手天下高速收费站ETC自主通行，自动将导航尽头匹配至AVP代客停车阶梯，信得过达周全程无断点的智能驾驶体验。
三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才调再升级同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才调还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全才调依然覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供360度全场地的看护。针对后向主动安全才调，理思汽车在新版块中进行了要点升级。建树了行业开头的后向AEB功能（自动紧迫制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错覆盖车辆后方100度领域内的目的，后向MAI概况隐敝误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意方针倒车历程中均不错介入。
理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在合手续优化迭代。闭幕现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务众人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“证实智能和强推理才调”第一次带入了车内，概况一句话生成专属哄骗。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多刻下时期剖释、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。