我国汽车产业在加快奔波中，束缚跟着市集边幅和产业结构的变化而调度着我方的节拍和鸿沟。
2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，相接两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些告诫丰富的不雅察者一经从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出曩昔的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展花样中浪荡成型。
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“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也多半瞻望中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大众照旧迎来了企业发展史上的又一舛错冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大众的首个沪外工场——南京工场一经于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟束缚迈上新台阶，仍然需要竖立新的生产基地来解救市集鸿沟的执续拓展。
2012年7月，上汽大众仪征工场建成投产，这是上汽大众的首家法度化工场，同期亦然德国大众汽车集团在中国的首家法度化工场，庸俗遴荐了大众汽车集团先进的生产工艺。计算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽大众又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽大众宁波工场认真建成投产，通常具备30万辆的年生产才调。
上汽大众继续深刻“南下”。2015年5月24日，上汽大众长沙工场在湖南长沙经济本事设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。